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出发前研究一下你的车

老司机还有哪些驾驶记录

刚拿到驾照,刚换了辆新车

边肖编辑了一份

常见的情况是倒仓时背杠盲目自信地蹭柱/墙,或者别人的车出仓时偏得太早,导致左右蹭。

不可能检查汽车的大小、前、后、左、右位置

另外,新车不要太尴尬

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新手新车经过这样的路段,因为还没有达到与车“一人一车”的状态,凭感觉无法知道车的宽度,导致直行。幸运的是,如果路窄,拐弯,比较容易蹭。

列出新车主

(这张图值300元。猜猜为什么)

小贴士:在同一部位反复摩擦

边肖建议,当一辆新车停在或驶出图书馆时:

造成1万点伤害

~就当是简历吧~

记得爱你的车

经过和同事讨论,结合我的简历,得出结论:大部分部门新手的新车磨蹭都是在这种情况下发生的。

1、停车/倒库/出库时

尤其是在以下情况下

因为刚拿到新车,无法清晰感知车的宽度,忽略了内轮差(前轮转弯半径和后轮转弯半径的差),车的前后轮转弯时轨迹不同,不小心蹭到了。

做你知道的

第一次的“恐怖”

一定要慢,但不能多搓两个;出仓时,如果前车两侧有柱子,可以作为参考对象。当车向前移动到前门左右时,它基本上可以单手出去。过早的大偏差容易左右蹭;像F7这样拥有360度全景图像的汽车将大大降低被抓的可能性。F7买车,享受零利息;2、通过限宽/狭窄路段时

新车新手防刮指南

冒险更划算

通过限宽墩时,身体提前直抛,只需缩短左侧与限宽墩的距离,缓慢通过;不建议听车外的人指挥。你会变得越来越乱,容易导致错误的驾驶行为。如果你有360度全景,打开它!真的不建议退出过去狭窄的路段。第三代H6的反向追踪效果可以帮到你;如果实在不行,就下车逐步检查。不要在意别人的讽刺,也不要自己赔钱。3、变道/汇入车流时

为了阻止新司机,

还记得我的第一次吗

贴上实习标签,提醒别人自己的驾驶历史不足以尽快获得别人的关注;变道/插队的时候,往前拐,把车窗放低给别人一个微笑/眼神,你可能就开心了;调整左右后视镜,以获得足够好的视野并消除盲区。如果车有并列辅助功能(比如F7),打开;通过提前选择车道和排队等候,可以大大降低事故发生的概率。关于如何判断与前面车的距离,建议找一个空花园来测试在线教学,仅供参考;

这导致了“小划痕”的出现

毕竟你习惯了

边肖的血和泪告诉你不要担心:

但是对于他的小心脏

开车时“无车感”

只是指甲大小的疤痕

遭受这种痛苦

边肖建议新手司机朋友们:

新手由于缺乏驾驶历史,无法实时预测其他交通参与者的下一步行动,在变道/合流时容易出现拉缸现象。

刚拿到车就不要冲出去。你好


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